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張善政:力推首創「可負擔住宅」

【AN不動產新聞網/劉怡霖/綜合報導】桃園市長張善政2026年3月16日率市府團隊至桃園市議會第3屆第7次定期會進行施政報告及說明。張善政表示,市府以科技與創新布局,盼為桃園打下長治久安的基礎,並秉持「超越地方政府思維,解決地方問題」的信念,在交通、教育、醫療、婦幼友善、智慧桃園、經濟、觀光等領域,全方位落實政策,為市民建構移居永續的城市。

張善政表示,市府近年來展現「敢為天下先」的精神,多項首創政策包括提出大都會通勤圈構想,促成實施基北北桃通勤月票(TPASS);推動國中小免費營養午餐,並於兩年後獲各縣市響應跟進;給予「代理教師全年聘期」,最終促使中央修法,讓全國代理教師一體適用。

公辦都更方面,正光花園新城是桃園市第一件由私人土地轉為公辦都更的成功案例,過去因產權複雜,但在市府與住都中心主動介入、轉為公辦都更後,在兩周內同意比例便衝破75%門檻。此成功之舉也激勵其他社區推動蛻變,包括大華八街與龜山金山社區等危險建物社區,現已達到招商門檻,而這也是公辦都更全面擴大的起點,市府未來也將持續作為社區後盾,為市民打造更安全的家園。

在航空城計畫推動方面,目前正穩健邁向收成階段,2026年3月,航空城安置住宅將全數完成安置戶超過1,400戶交屋作業,安置街廓與道路系統也陸續完工,落實先建後拆的承諾。

張善政指出,市府成功向中央爭取設立市立醫院,有效填補中南桃園的醫療缺口,未來更會以「健康園區、醫養合一」為主軸,導入智慧醫療與遠距照護,再加上籌劃中的大溪埔頂、觀音草漯和復興區三個分院區,全力守護市民健康。

此外,桃園已升格12年,在硬體也須與城市一同成長,因此市府已啟動「中路第二行政園區」計畫,並結合鐵路地下化與中路車站的TOD開發,除了解決空間不足問題外,更將創造現代化都市全新核心。

市府團隊正在一一落實市政願景,2025年底捷運綠線從藝文特區站往北至坑口站全線完成送電,至蘆竹區中正北路優先通車段的6段地下潛盾隧道也已經全部貫通。同時,捷運棕線也已在2026年一月正式通過工程經費審議,並同步辦理工程發包,力拚在最短時間內開工。

交通建設方面,中豐交流道首期工程已於2025年底通車,不僅紓解尖峰車潮,也串聯五楊高架,讓通勤族往返更便利。國1甲新建工程第三標,也在2月底順利決標,透過市府與中央的良性合作,優化交通建設,讓桃園交通環境更加全面、順暢。

張善政指出,在公共運輸方面,台一、BR、GR、高鐵、中豐等五大幹線公車全面升級,尖峰班距縮短至15分鐘內,節省民眾候車時間;為強化公車交通路網而創建的桃小巴,2025年已有32條路線正式營運,2026年將再新增超過50條路線,打造更完善的公共運輸系統;針對長者出行需求,市府持續升級敬老愛心卡,提高台鐵補助點數上限至70點,並開放使用YouBike 2.0電輔車,減輕長輩的交通負擔。

在經濟方面,桃園投資金額、就業帶動,皆是全國第一。投資服務中心協處案件,2025年累計投資金額接近2,200億元,較前年成長近4成,截至2026年1月底,經濟部投資台灣三大方案中,投資本市金額超過5,200億,占全國整體投資金額約20%,預估帶動超過三萬四千個工作機會。

張善政說明,桃園領先全國獨創「可負擔住宅」政策,力拚2026年完成自治條例立法,首波將以航空城安置住宅的非安置配售戶做為供給主力。未來在機捷A20、A21開發區等TOD交通樞紐,也將依規劃保留一定比例的戶數,讓青年不僅住得起,更能住得便利、舒適。

在社會住宅興建上,市府也不曾放慢腳步,共新增4處社宅基地,到2027年5月,桃園市已完工、加上已動工自建社宅總戶數將達到1萬戶,讓年輕人能在桃園安心成家,落實居住正義。

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