【AN不動產新聞網/劉怡霖/綜合報導】見證重要里程碑！推動台中市重要經貿發展市政路延伸工程，工業區一路至安和路段(第1標)工程2025年5月26日正式通車，市長盧秀燕主持通車典禮表示，「市政路延伸工程」市民期待逾20年，也是她上任後積極推動的重要交通建設之一。工業區一路至安和路段(第1標)2025年3月順利完工，驗收通過今天通車。這條七期至工業區是台中很重要的「黃金大道」，可有效紓解台中工業區、精密機械園區及中科園區三大產業聚落的交通壓力，更進一步串聯新興的水湳經貿園區，完善區域經濟路網。未來在捷運藍線動工期間，此路段也將作為重要的替代道路，對促進區域發展與提升交通便利性具有重大意義。
內政部次長吳堂安也出席「市政路延伸工程」工業區一路至安和路段完工通車祈福典禮。吳堂安表示，隨著中部科學園區、精密機械科技創新園區及台中工業區的迅速發展，導致台灣大道及周邊重要道路時常面臨車流壅塞情形，因此內政部透過生活圈計畫補助台中市24.1億餘元，協助推動市政路延伸工程，全線預計2026年底完工，期許能解決20年來的交通難題及完善中台灣產業運輸路網，同時串聯七期重劃區的市政服務機能與台中工業區的產業發展動能、促進都市繁榮發展。
吳堂安說明，第1標工程起點為工業區一路至安和路止，闢建長度約800公尺，包括道路拓寬、安學橋改建、東大溪明渠及水防道路、景觀等工項，通車後可紓緩台灣大道、朝馬路、五權西路等東西向道路負荷及提升整體服務品質；這案設計不但採用粗級配瀝青混凝土、透水鋪面及LED燈具等節能減碳措施，有效降低整體排碳量外，還設有生態廊道維持東大溪河川生態及保留七張犁老樹等，達到交通與生態共融發展。
吳堂安進一步指出，2026年底市政路延伸工程將會全段通車，可完善台中七期通往中科、台中國際機場幹道及大肚山科技走廊的聯外路網，縮短與鄰近縣市協力廠商間的通行時間，有助提升國家科技業、精密機械業產業發展競爭力；目前第2標工程(安和路至環中路三段)也依期程順利辦理中，由於此工程將跨越筏子溪及穿越高鐵與國道一號等重要交通設施，現場提醒市府及工程團隊務必落實施作環境及人員安全，並期許工程能如質如期完成。
吳堂安最後表示，內政部為協助台中市政府改善轄內道路與交通瓶頸，及提升整體人行環境品質，近年來持續透過生活圈計畫、提升道路品質2.0、校園周邊暨行車安全道路改善、永續提升人行安全及均衡城鄉村里道路改善等計畫，累計挹注經費超過102億餘元，核定相關工程共285件；未來中央會繼續攜手地方，推動全面性及系統性的道路改善工程與措施，讓民眾享有更安全、舒適與高品質的通行環境，讓每一條道路不只是通勤的途徑，更是城市生活、產業發展與文化資產的關鍵連結。
盧秀燕表示，「市政路延伸工程」，推動過程面臨「造價高、意見分歧、施工困難」三大難題，包括需跨越筏子溪、國道與高鐵等高難度地段，協調超過400位地主意見。另為配合台灣大道捷運藍線開工，也須一條替代道路，讓她更下定「開不了工的要『開工』，完不了的工要『完工』」的決心，勢在必行。工程總經費76億多元，自籌款52億餘元；終於2022年9月動工。不到兩年半，市政路延伸第1標如質如安地完工。
盧秀燕指出，希望這條「黃金大道」通車後帶給地方黃金，家家戶戶經濟繁榮，工商產業經濟繁榮，更帶動台中經濟繁榮，她引用吳沙名言「路若通，子孫就會成功」，強調促進台中市發展，為市民創造更好的生活環境。
建設局長陳大田表示，全長750公尺的「工業區一路至安和路段(第1標)工程」，在施工期間遭遇諸多管線問題，但在施工團隊積極協調下，各項問題均已順利克服，在2025年3月底完工、5月驗收完成先行通車啟用。而「安和路至環中路三段(第2標)工程」，因需跨越筏子溪、穿越高鐵及國道一號，施工難度極高，目前工程進度已達20％，預計2026年底全線通車；未來全線通車後，不僅強化中科園區、精密機械園區及台中工業區等三大產業聚落的交通動線，更將進一步串聯新興的水湳經貿園區，打造完整的區域經濟路網，工業區也將與市政特區無縫串聯，全面提升區域交通效能與行人通行安全。
建設局表示，市政路第1標工程全長750公尺，總經費23億9,254萬元，其中工程費9億1,054萬元、用地費14億8,200萬元。通車後將有效紓解工業區一路通往台灣大道、朝馬路及周邊路段的車流，並引導車輛分流至安和路及南屯交流道。第2標工程長約1,200公尺，已於2024年1月底開工，工程進度相當順利，目標2026年完工通車。屆時全面打通的市政路，成為台灣大道的平行替代道路，與捷運藍線施工期相互輔助，成為台灣大道的替代道路。更可望大幅提升的運輸效率，打造台中「國際科技走廊」，為大台中帶來交通新紀元。
