【AN不動產新聞網/方暮晨/綜合報導】行政院政務委員陳金德2024年11月29日視察蘇澳溪分洪工程預定進度，並宣布將依宜蘭縣政府所送修正計畫，新增21億元工程經費，總金額由54.13億元調升為75.68億元。
陳政委在縣長林姿妙、經濟部水利署署長賴建信等人陪同下，前往蘇澳溪分洪工程預定分洪點了解進度，陳政委表示，蘇澳地區為台灣東北季風迎風面、年降雨量高，且因地形與氣候條件特殊，遇豪雨就可能造成淹水，2010年梅姬颱風造成蘇澳市區淹水深度高達一層樓，是不少當地人難以忘懷的夢靨，前陣子，在天兔颱風與東北季風的共伴效應下，蘇澳地區也再度面臨淹水威脅，影響蘇澳人的生命財產安全。
為徹底解決蘇澳地區淹水威脅，行政院在2023年3月核定「蘇澳溪分洪工程計畫」核定金額54.13億元，然而近年疫情及戰爭影響，原物料價格上漲，經宜蘭縣政府評估工程造價需調整為75.68億元，工期預估至2028年底完成。陳政委說，因經費增加幅度甚大，籌措困難，經他多次協調，並在行政院公共工程委員會2024年8月15日委員會議討論經費增加合理性後，終於獲得各方支持，後續經行政院核定及基本設計審議後，預計於2025年5月左右進行發包。
陳政委強調，這一工程的順利推動，離不開中央與地方的攜手合作，他特別感謝水利署第一河川分署與縣府水利資源處的緊密配合，未來將由一河分署負責分洪道工程、由縣府負責管理中心興建等事宜，完工後可為蘇澳及周邊地區打造一個安全、穩定的居住環境，並進一步提高蘇澳地區的整體防洪韌性。
賴署長補充說，本工程計畫在蘇澳溪中游興建分洪隧道，汲取員山子分洪道的成功經驗，引流洪水排入內埤海岸，期望降低市區淹水風險，並減少蘇澳港淤積。這項工程是國內繼員山子分洪道後的第二座分洪隧道，長達2.4公里的隧道將採用自然分洪方式，將洪水導引至內埤海岸，以減少市區排洪壓力，是台灣治水建設的重要里程碑。
