【AN不動產新聞網/劉怡霖/綜合報導】台中市政府捷運工程局積極推動捷運藍線建設，捷運藍線首項工程標「BM01標機電系統暨機廠與主變電站統包工程」已於2025年4月7日公告決標，緊接著高架及地下段之土建工程細部設計及監造委託技術服務案也全數於2025年4月10日前公告上網，象徵捷運藍線正式邁入實質執行新階段，整體建設進度將全面加速。
捷運工程局長蘇瑞文表示，自市府提報基本設計案經行政院公共工程委員會於2024年10月29日審議通過並同意核列建造經費後，市府團隊即全力展開各項工程招標作業。繼2024年12月完成捷運藍線專案管理、獨立查證與確證技術採購，經團隊持續努力，於2025年4月捷報再傳，「BM01標機電系統暨機廠與主變電站統包工程」成功決標，成為藍線首件發包工程，決標金額為607億9,000萬元，由國際聯合團隊得標，未來將負責捷運藍線機電系統、龍井機廠與主變電站建設，確保系統整體穩定與高效運作。
蘇瑞文說明，台中捷運藍線全長24.78公里，起自梧棲區，沿台灣大道至東區新建國市場，橫跨8個行政區、53個里，為市府首條地下捷運系統。沿線規劃設置高架車站8座、地下車站12座及2座變電站，並設有龍井機廠。路線穿越國道、省道、高鐵、筏子溪，並通過地質結構複雜的大肚台地與大甲斷層，工程挑戰遠高於捷運綠線，為降低施工風險與確保品質，後續將綜合考量地質環境、施工技術、界面整合、交通影響與市場能量，審慎遴選具專業實力的優良廠商，共同打造安全、現代化的捷運系統。
蘇瑞文進一步指出，除機電標外，市府也同步推動土建工程細部設計與監造委託技術服務案，依照規劃共分為3個標案，並均已依時程公告上網招標。其中，BD01標案於3月27日公告，範圍自台中港臨港路四段起，以高架方式沿台灣大道興建，涵蓋B1至B8站，預算約9億元；BD02標案於4月2日公告，為地下化區段，涵蓋東海大學、台中榮總、秋紅谷至市政府間的B9至B14站，預算約16億元；BD03標案於10日公告，路線延伸至科博館、第二市場、台中車站，終點至台糖生態公園及新建國市場，涵蓋B15至B20站，並執行機電監造作業，預算約27億元。
捷運藍線為台中捷運路網東西向的核心主幹，串聯台中港、沙鹿、東海、中科、七期、台中車站等重要區域，並與既有綠線構築「十字路網」，不僅紓解都會區交通負擔，更促進舊城區再生與新市區發展。
捷運局補充，藍線建設也是市長盧秀燕15項幸福政見中的重點建設，市府團隊將全力以赴，加速推動工程進度，目標於2034年如期完工通車，實現大台中軌道交通願景，提供市民安全、便捷、永續的公共運輸服務。
