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新北基捷機電系統4度送審工程經費,盼中央全力支持

【AN不動產新聞網/劉怡霖/綜合報導】基隆捷運開工只差一步!基隆捷運工程經費審議,新北捷運工程局2024年12/16首次提報中央,11個月內已四度送審,為了不影響推動進度,「基隆捷運機電系統及軌道統包工程」已順利進行議價程序,並採「保留決標」方式辦理,期盼中央全力協助、儘速核定工程經費,讓基隆捷運能盡早開工,也讓這條市民期盼已久的軌道建設,早日實現通車願景。

新北捷運工程局長李政安表示,交通部規劃的基隆捷運,自台北南港起至基隆八堵,全長約15.6公里,共設13座車站,採中運量捷運系統,串聯南港、汐止與基隆地區,完善北北基生活圈交通網絡。由於土建設計須參考機電系統參數,並確保機電系統一致性能「一車到底」從基隆八堵往返南港或大稻埕,新北接手後為了加速推動基隆捷運工程,優先辦理「機電後擴」,在原計畫核定金額內,與汐東線機電廠商進行議價,並採保留決標方式縮短時程,待行政院工程經費審議通過後,正式決標、簽約與開工。

局長李政安進一步說明,基隆捷運朝年底開工努力!基隆捷運工程經費審議2024年12月16日首次提報中央,2025年11月5日再次針對交通部意見第四次送審,因應基隆捷運工程經費審議特殊的等待時間,規劃採取「高架段細設先行」、「經費審議與招標、機電後擴作業並行」的方式辦理,審議期間招標、議價結果將採保留決標方式縮短時程,期待交通部全力協助完成經費審議。

新北捷運工程局表示,「基隆捷運機電系統及軌道統包工程」為基隆捷運首項工程標,緊接著南港與基隆段的「基隆捷運統包工程」及「基隆捷運先期工程」都會在11月陸續公告招標,將迎來土建施工高峰期,展現地方政府推動捷運的決心與效率。除了持續加強與中央及地方單位協調外,也將同步規劃交通疏導措施,確保工程如期如質推進,兼顧沿線居民生活品質,讓捷運建設穩健前行。

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