【AN不動產新聞網/劉怡霖/綜合報導】桃園市政府持續推動社會住宅與軌道建設，擴大居住供給並完善交通網絡。市長張善政2026年10月14日主持市政會議指出，中壢八號環北社宅13日動土，中壢六號中運社宅及中壢七號興元社宅也將於15日動土，3案合計近千戶，基地鄰近捷運環北站及中壢體育園區。市府目前已規劃或發包約1萬1000戶社會住宅，預計2030年全數完工；另一方面，捷運綠線工程持續推進，北段力拚2026年底通車。
張善政表示，前市長鄭文燦任內8年推動的社宅約4000多戶，本屆市府推動的案件，加計規劃及準備動工的社宅，已達5000多戶。面對市民居住需求，市府不會因財務壓力而減緩推動腳步，將持續擴大社宅供給，提供更多居住選擇。
市府也希望社宅不只是提供住宅，而是結合公共服務的生活據點。張善政指出，社宅基地可整合社會局關懷據點、婦幼局托育服務，以及活動中心、圖書館等設施，並串聯周邊公園綠地，讓住戶及鄰近居民共享生活機能。以環北社宅為例，建築臨路一樓規劃商店空間，可進一步滿足地方日常需求。
在建築設計方面，環北社宅透過配置改善通風，並導入立面綠化及樓層花園，提升居住環境品質。市府期望藉由完善公共設施與綠化設計，逐步翻轉社會住宅的既有印象，使社宅成為民眾願意申請的居住選項。
除了住宅政策，桃園捷運綠線也是市府近期建設重點。張善政指出，捷運綠線機電標雖於2019年1月2日開工，但市府接手時，北機廠尚無施工廠商進場，施工圖說也未完成，基地內另有約90萬立方公尺鬆散、軟弱且受污染的土壤待處理。
市府採納專家建議，導入水泥拌合工法改善地層強度，將北機廠原先預估6至8年的工程期程縮短至3年8個月。張善政表示，團隊接手後，8個月完成15公頃、約90萬立方公尺基地整地；1年半完成機廠4棟核心建物結構，總樓地板面積約1.2萬坪；1年11個月完成變電站永久送電。首輛列車也在2年內抵台，2年7個月啟動車輛動態測試，並於2年11個月展開高架5站動態測試。
為迎接綠線北段通車，市府同步整備車站周邊及沿線人行環境。相關改善工程除由捷工局投入逾7000萬元，也爭取國土署補助1億2000萬元，並協調遷移161處影響通行的電箱、電桿等設施，增設行人庇護島、無障礙坡道，以及行人與自行車號誌，提升通行安全。
交通接駁方面，市府已將YouBike、計程車、公車，以及汽機車接送等方式納入轉乘規劃，盼透過完善站區設施與接駁動線，串聯捷運車站、周邊生活圈及各類目的地，讓軌道建設發揮更大效益。
張善政表示，捷運工程推進仰賴市府各局處、工程團隊及施工廠商共同努力，市府將持續按部就班完成工程與通車整備，全力克服最後階段的挑戰，力拚捷運綠線北段年底通車。
從社會住宅擴大供給，到捷運綠線通車準備，桃園市府以居住與交通兩大面向同步推進城市建設，後續社宅完工進度、捷運通車時程及轉乘配套落實情形，將是市民關注的焦點。
