【AN不動產新聞網/劉怡霖/綜合報導】桃園市長張善政20206年10月14日前往蘆竹區，視察A11安置住宅，並出席「桃園捷運綠線G14、G15站開箱暨人本道路竣工」活動，一次盤點住宅政策與捷運建設進度，強調將力拚2026年底迎接桃園捷運綠線通車。
張善政表示，安置住宅是協助機場周邊居民改善居住環境、重建家園的重要建設，市府也把握推動安置住宅的契機，妥善運用適合的基地資源，規劃可負擔住宅房源，持續推動多元住宅政策，落實居住正義。他指出，可負擔住宅是桃園目前正在推動的重要政策，相關自治條例已於議會通過，現只待中央核定。核定後不僅能造福桃園的青年婚育家庭，更可將桃園經驗推廣至其他縣市。
都發局指出，市府持續推動社會住宅及可負擔住宅政策，透過多元住宅供給與完善制度設計，回應青年及婚育家庭的居住需求。目前桃園市社會住宅已完工14處、共4,374戶，後續興建計畫也持續推進；《桃園市可負擔住宅興辦管理自治條例》草案已函報行政院審議，市府並同步研議金融貸款、信託管理及交易管理等配套措施，期盼透過社會住宅與可負擔住宅雙軌並行，提供市民更多元的居住選擇。
在捷運建設方面，張善政表示，市府持續推進捷運綠線工程，並同步改善沿線人行道、道路及交通號誌等設施。其中，G13南竹中正北站至G15水尾站沿線共161處電箱已全數移設至中央分隔島，改善人行空間；另配合捷運工程完成道路復舊，讓蘆竹、大園沿線道路更加平整、整潔，提升通行品質。
張善政指出，捷運綠線目前正進行通車前各項測試及準備工作，最後階段的穩定性測試須連續運轉7天，期間若發生異常，就必須重新計算測試天數。因此，市府將嚴格把關各項測試程序，確保系統安全及運作品質，並在此前提下持續掌握工程進度，朝年底通車目標邁進。
至於綠線核心的北機廠，張善政說，市府自2023年初重新檢視工程進度後，積極加速施工，逐步克服各項原有難題，相關工程團隊的努力值得肯定。他也說，市府理解地方里長及市民對捷運通車的期待，將按部就班完成各項通車準備工作，提供市民更便利的公共運輸服務。
捷工局表示，G14蘆竹中正北站周邊埤塘密布，站內規劃「生態互動牆」、「埤塘之聲」及「桃園講塘」等互動展示，讓旅客認識桃園埤塘生態與地方特色。G14、G15兩站也均設有哺集乳室、無障礙廁所及親子廁所，並於男女廁所設置尿布台，搭配完善的無障礙動線與設施，營造友善、便利的乘車環境。
捷工局指出，市內首條人本示範道路中正北路已於2026年7月30日竣工，第二條人本示範道路台4線路段也於9月24日完工，兩階段工程共完成約5.8公里捷運廊帶設施升級，改善項目涵蓋人本環境、轉乘空間、人車分流、行人庇護及路口動線等。經費方面，除向中央爭取補助約3,870萬元、市府自籌約850萬元外，捷工局另投入約4,700萬元辦理號誌管線下地及周邊設施改善，持續完善沿線道路環境，提升行人安全與交通順暢度。
