【AN不動產新聞網/蕭又安/綜合報導】半導體產業擴張，北高雄的供應鏈後勤與人才居住缺口浮上檯面。高雄市政府與日勝生(2547)2026年11月13日為「高雄捷運R17世運站東側A5街廓公辦都市更新案」舉行動土典禮，由副市長林欽榮與日勝生集團董事長林榮顯共同主持。全案總投資額逾88.5億元，預計2030年底完工，將打造結合A級商辦、產業作業空間、企業安家住宅與商業設施的複合式科技商務園區。
審查只花5個月，刷新高雄都更最快紀錄
這起案件最受矚目的，是行政效率。據捷運局長吳嘉昌說明，本案2026年4月28日簽約後，隨即同步將都更事業及權利變換計畫報核；市府各局處在4個月內完成都市設計審議、交通影響評估審議，以及事業計畫與權利變換計畫審議，事權計畫於10月2日核定，10月30日取得建照。
從報核到取得建照合計僅5個月，比高雄市原訂「都更168」快速審查標準作業提前3個月，市府稱已寫下高雄都更審核最快速度的新標竿。
TOD加產業政策，市府主動配合楠梓第三產業園區
林欽榮表示，本案是市府推動的TOD指標案件，也是配合國科會南科管理局所轄「楠梓第三產業園區」的需求，提供半導體供應鏈廠辦設施及園區企業員工住宿空間的公辦都更。基地位於楠梓區油廠段，面積約1.4公頃(約4,200坪)，經公開徵選由日勝生取得實施者資格。
建物規劃包括：地上21層產業辦公大樓(約1.5萬坪，含600坪高載重實驗室空間)、地上18層企業安家住宅(約8,100坪)，以及地上3層商業設施(約1,000坪)。其中618戶住宅單元由市府分回，並將主導經營，作為服務高科技產業的員工宿舍，戶型約7至32坪。產業作業空間地板載重規劃為每平方公尺1.5噸，以支援設備配置與研發需求。
基地並設置立體空橋直通R17世運站，8支空橋基樁已完工，員工下捷運後可直接步行至辦公室或宿舍。
日勝生：從開發走向長期經營，京站百貨進駐
林榮顯指出，對日勝生而言，本案價值不只在逾88.5億元的開發投資，而是為高雄建立可持續營運的複合式資產，從都更整合、設計施工，到後續招商、商業服務與園區管理，各階段都攸關資產長期效益。他說：「日勝生重視的是未來這個園區能為企業、人才與台灣創造多少價值。」
商業設施部分，日勝生規劃導入旗下京站百貨，結合餐飲、零售與生活服務，目標是從單純購物目的地，轉為企業人士、住戶、周邊居民與通勤族的日常生活節點。
隈研吾事務所操刀，鎖定LEED、WELL與雙白金認證
設計方面，本案由隈研吾建築都市設計事務所與陳廷杰建築師事務所共同參與，以「智匯新科技、水綠半屏山」為願景，外觀取意半屏山岩層紋理與晶體結構，空間以「一心二軸三廊帶」串聯各棟建築、廣場與綠帶。
永續與智慧化是另一個賣點。產業辦公大樓以LEED BD+C銀級、WELL銀級健康建築認證為目標，並朝WiredScore與SmartScore雙白金級認證規劃，同時導入能源管理、自動化控制與安全監控等系統。擔任雙白金取證顧問的高力國際董事長劉學龍表示，隨著台積電與產業鏈在高雄加速布局與量產，本案將「數位韌性與智慧管理」納入前期規劃，展現對營運不中斷的高標準要求，可望成為高雄指標性頂級商辦。
北高雄S廊帶成形，高雄邁向複合型城市發展
市府表示，北高雄以半導體S型產業廊帶為主軸，串聯楠梓、橋頭、岡山與路竹等產業聚落；此外，亞洲新灣區特貿三公辦都更、澄清湖棒球場周邊更新，以及前金舊市區再生，也同步推進。高雄城市發展正從單一土地開發，轉向產業、交通、居住、商業與公共服務整合的複合模式。
基地北接科技產業園區與研發基地，南連左營高鐵特區，具備串聯產業聚落、軌道運輸與商務活動的區位條件。市府期盼，這項2030年底完工的公辦都更案，成為北高雄門戶轉型的起點，也為後續公辦都更案樹立新典範。
