【AN不動產新聞網/劉怡霖/綜合報導】台中捷運藍線將於下個月開工，其中核心工程BM01機電標2025年5月14日舉行簽約儀式，市長盧秀燕攜手台北市長蔣萬安，並邀請新加坡、法國、韓國三國駐台代表共同見證。「姐弟同心！」盧秀燕表示，她與蔣情同姊弟，此次藍線將由台中捷運工程局自建，盼「姐姐做事，弟弟幫忙」由北市府捷運局傳承技術與經驗，在任內讓中捷七線齊發，提前完成整體路網規劃。
台北市長蔣萬安則肯定盧市長有遠見、有魄力，「台北、台中就是家人，姐姐說的話，弟弟一定全力以赴，沒有第二句話！」兩市捷運經驗象徵城市間的發展與跨域合作，期待雙方未來在更多領域深化合作。
簽約儀式在市府台灣大道市政大樓舉行，由台中市府捷運工程局長蘇瑞文與新加坡科技電子有限公司總裁趙文良、阿爾斯通運輸股份有限公司東亞地區務董事MR. Toby Tiberghien、中鼎工程總經理李銘賢、現代樂鐵資深副總裁金正勳進行簽約。由於此次機電標工程由法國、韓國、新加坡及我國共同合作打造，因此也特別邀請新加坡駐台北商務辦事處代表葉偉傑、法國在台協會主任龍燁(Franck Paris)、駐台北韓國代表部代表李殷鎬到場一同見證。
「捷運大台中計畫再添重要里程碑！」市長盧秀燕致詞表示，中捷首條綠線是在台北市政府協助下完成的，當時她以立委身分見證，這次台中要自建藍線，也要持續發展捷運路網，感謝蔣市長與北市府捷運工程局長鄭德發持續協助，讓台中在新建規劃少走很多彎路。
盧秀燕也說，藍線機電標工程開工還有另個重要意義，就是與其他國家團隊的跨國合作。目前全世界面對美國關稅問題，都盼擴大與美國以外的經貿往來，降低損害；今天法國、新加坡與韓國三位駐台代表親自出席見證，盼藉此成功經驗加強與其它國家的合作，也感謝立法院與市議會不分黨派給予大力支持，象徵中捷藍線正式邁進工程執行階段。
台北市蔣市長指出，自2024年10月兩市簽署合作備忘錄以來，短短7個月內就見到具體成果，非常榮幸在盧市長邀請下前來見證。台北市在捷運發展已有多年實務經驗，兩市透過捷運建立深厚合作，不僅是台中交通建設的重要里程碑，也象徵對促進兩市發展的共同承諾，期待藍線完工通車時再次齊聚，見證光榮時刻。
蔣萬安指出，台北市長年累積的捷運興建經驗與技術實力，不僅是台北的寶貴資產，更是全台灣的重要資源。從2024年10月簽署MOU至今短短七個月，就已展現具體成果。台北市捷運局在此期間全力提供諮詢協助，涵蓋工程規劃、招標作業及文件審查等，積極支援藍線推進。他強調，儘管台北市目前有六條捷運線同時興建，市府同仁工作繁忙，仍持續關心台中捷運藍線的進度，令人感動也深感驕傲。這不僅展現雙城因捷運而連結，更彰顯兩市對於城市發展與跨域合作的共同承諾，攜手拚建設、拚民生、拚未來。
蔣萬安指出，BM01標統包工程對未來捷運藍線的整體運作至關重要，包括供電、通訊網路及操控系統等，皆涵蓋於此次簽約內容中。他提到，台北市文湖線早已導入CBTC及無人駕駛GoA4(Grade of Automation 4)系統，經多年營運與技術優化，已建立一套成熟且可靠的標準作業流程。這些經驗將成為台中藍線建設的重要後盾。他進一步表示，藉由捷運藍線的推動，兩市建立起合作基礎，未來將可在更多市政領域深化交流與合作。相信捷運藍線完工通車後，將大幅帶動台中整體發展。他也感謝盧市長展現遠見與魄力，規劃中部地區整體捷運路網，真正體現「今天不做，明天就會後悔」的精神。最後，他祝福藍線工程順利完成，並期待未來完工通車時，再度與各界齊聚，共同見證榮耀時刻。
台中市府捷工局長蘇瑞文說明，BM01標涵蓋全線機電系統、龍井機廠及二座主變電站等關鍵設施，為捷運藍線的「中樞與心臟」，2025年4月2日決標，由新加坡科技電子、法國阿爾斯通運輸、韓國現代樂鐵與我國中鼎工程聯合承攬。
蘇瑞文進一步說明，捷運藍線全長24.78公里，西起台中港，東至東區新建國市場，途經8個行政區、53個里，設置20座車站及1座五級維修基地，路線採高架與地下段並行設計。全線採用先進的CBTC通訊式列車控制系統(全自動無人駕駛)，並配置28列電聯車，預計於民2034年完工通車。
