【AN不動產新聞網/劉怡霖/綜合報導】新北市與桃園市攜手推動的三鶯線延伸八德段，2026年11月13日舉行地下段土建及全線機電系統開工動土典禮，由新北市長侯友宜與桃園市長張善政共同主持。全線長約4.03公里、設3座車站，目標2034年完工，通車後民眾可從新北土城一車直達桃園八德，並與桃園捷運綠線無縫轉乘。
一車直達八德 綠線轉乘30秒內完成
侯友宜表示，三鶯延伸八德線是北桃捷運合作從規劃到施工的第一案，路線自三鶯線LB12鶯桃福德站預留尾軌向西延伸，全線位於桃園境內。捷運局指出，工程規劃2座高架車站與1座地下車站，終點LB14站與桃園捷運綠線G04大湳站地下共構，兩線採上下樓層月台的垂直設計，旅客30秒內即可轉乘。
完工後，八德居民可搭捷運前往鶯歌、三峽與土城，並在頂埔站轉乘板南線進入台北市區；新北市民也可經八德轉乘綠線，前往桃園市區與沿線生活據點，進一步縮短往返雙北、桃園及桃園國際機場的時間。
經費有限、精準招標 完工日較原規劃提前1年
侯友宜說明，因經費有限，為確保如期完工，新北市採取精準招標策略，將工程分為全線機電系統標、地下段土建標及高架段細部設計三部分。其中高架段細部設計2026年7月啟動，機電系統與地下段土建兩項統包工程則在13日同步開工。
他指出，行政院核定綜合規劃報告後，團隊僅用9個月完成基本設計經費審議，審議通過後6個月內完成決標並開工，目前預定完工時程比綜合規劃報告原訂提前1年。至於後續的財務修正計畫，市府將與桃園共同努力，力求如期如質完工。
捷運工程局長李政安表示，開工後將陸續辦理地質鑽探、管線試挖與植栽調查等前期作業，預計2027年開始架設施工圍籬。配合桃園市政需求，新北捷運團隊也協助代辦和強路拓寬550公尺及6號生活圈道路新闢820公尺，以利高架工程施工。
張善政：串聯雙城軌道路網 持續向中央爭取經費
張善政表示，三鶯延伸八德段是串聯桃園與新北的重要交通建設，未來可由鶯歌銜接三鶯線，進一步連結三峽與雙北地區。他感謝工程團隊克服當前營建環境挑戰，並說後續仍涉及修正計畫及經費爭取，桃園市府將與新北持續合作，向行政院爭取所需經費，加速審查與核定，朝2034年如期完工邁進。
張善政也說，桃園捷運綠線八德境內高架段已全數完工，地下段潛盾工程預計明年(2027年)全線貫通，綠線延伸中壢段已開工，延伸大溪段由行政院審查中，棕線自迴龍延伸至桃園火車站的工程也持續推進，八德將成為桃園捷運路網的新核心。
新北「四環八線」持續推進 聯開37案13案已招商
侯友宜強調，三鶯線2026年6月通車後，已帶動三峽、鶯歌地區人潮與發展；延伸線雖然不長，卻是串聯桃園、新北、台北與基隆交通網絡的重要節點，有助促進北北基桃共同生活圈發展。
他表示，新北捷運路網目前已達108公里、90座車站，完成4條路線，另有7條路線興建中，預計2035年路網將達189公里、182座車站。在捷運聯合開發方面，37案中已有13案完成招商，預估可帶動約3,270億元經濟效益，期盼軌道建設結合土地開發，提升交通便利，並促進地方經濟發展。
出席典禮者另有新北市議員洪佳君、蘇泓欽、卓冠廷，新北市捷運局長李政安、新聞局長李利貞，以及桃園市議員楊朝偉等人。
